Grad koji je dostizao veličinu teniskih loptica oštetio je karoserije, razbijao stakla i farove, a pojedina vozila sada se prodaju za gotovo upola manje novca.
Švajcarski trgovci polovnim automobilima već su počeli da oglašavaju oštećena vozila za koja procenjuju da im se ne isplati da ih popravljaju pre prodaje.
Tako su se u oglasima pojavili luksuzni modeli po cenama koje na prvi pogled deluju izuzetno primamljivo.
Automobili koji najviše gube na vrednosti u Srbiji - jedan ipak dobro drži cenu, više o tome pročitajte OVDE.
Među njima je i Porsche Cayenne GTS sa 420 konjskih snaga, koji se prodaje za svega 12.000 švajcarskih franaka, odnosno približno 12.800 evra.
Ipak, iza niske cene krije se važan razlog.
Volkswagen Touareg za gotovo upola manje novca
Jedan od automobila koji se pojavio u prodaji jeste Volkswagen Touareg iz 2016. godine.
Cena mu je 10.000 švajcarskih franaka, odnosno oko 10.700 evra.
Međutim, automobil je tokom nevremena pretrpeo ozbiljna oštećenja. Razbijeni su mu vetrobransko staklo i farovi, dok je karoserija prekrivena udubljenjima od grada.
Prema navodima švajcarskih medija, isti automobil bi bez tih oštećenja mogao da vredi približno dvostruko više.
Mercedes za oko 10.700 evra
Slična situacija je i sa Mercedesom B-klase iz 2019. godine, koji je prešao oko 125.000 kilometara.
Prodaje se za 10.000 franaka, što je približno 10.700 evra.
Grad je na ovom automobilu razbio stakleni krov, koji je nakon nevremena prekriven plastičnom folijom.
Slični primerci u dobrom stanju na tržištu mogu dostići cenu od oko 20.000 švajcarskih franaka.
Porsche Cayenne GTS za oko 12.800 evra
Najviše pažnje ipak privlači Porsche Cayenne GTS sa motorom od 420 konjskih snaga.
Oštećeni primerak ponuđen je za 12.000 franaka, odnosno približno 12.800 evra.
Pre nevremena njegova vrednost procenjivana je na oko 20.000 franaka.
Međutim, niska početna cena ne znači nužno i da će kupac na kraju dobiti povoljan automobil.
Popravka vozila oštećenog gradom može koštati nekoliko hiljada evra, a konačna cifra zavisi od stanja karoserije, stakala, svetlosnih grupa i drugih delova koje je potrebno zameniti.
Zašto ih trgovci ne poprave pre prodaje?
Problem je posebno izražen kod manjih trgovaca automobilima.
Mnogi od njih nemaju osiguranje koje u potpunosti pokriva ovakvu vrstu štete, pa bi ulaganje nekoliko hiljada evra u popravku svakog automobila moglo da bude neisplativo.
Zbog toga se odlučuju da vozila prodaju u stanju u kojem su se našla nakon nevremena, uz značajno nižu cenu.
Kupac tako preuzima rizik i troškove popravke, ali potencijalno može da dođe do automobila po znatno nižoj početnoj ceni.
Neki od ovih automobila mogli bi da završe u Srbiji
Postavlja se i pitanje gde će završiti veliki broj oštećenih automobila iz Švajcarske.
Deo će verovatno ostati na domaćem tržištu ili završiti u specijalizovanim radionicama, ali pojedina vozila mogla bi da budu izvezena na tržišta istočne Evrope.
Srbija, Poljska i Bugarska poznata su kao velika tržišta polovnih vozila sa zapada, uključujući i automobile koji su prethodno bili oštećeni.
Među potencijalnim tržištima je i Hrvatska.
Veliki pad početne cene mogao bi da znači da se uvoz pojedinih automobila isplati čak i kada se u računicu uključe troškovi transporta, dažbine i naknadna popravka.
Poseban oprez prilikom kupovine
Za buduće kupce najvažnije je da znaju kakav automobil zapravo kupuju.
Velika je razlika između vozila koje se otvoreno prodaje kao oštećeno i automobila koji je nakon popravke oglašen kao da nikada nije pretrpeo ozbiljniju štetu.
Udubljenja od grada mogu da budu popravljena, stakla i farovi zamenjeni, a karoserija ponovo dovedena u dobro vizuelno stanje. Zbog toga spoljašnji izgled nije uvek dovoljan da bi kupac znao kroz šta je vozilo prošlo, piše Jutarnji.
Upravo zato je kod polovnih automobila iz uvoza važno proveriti dostupnu istoriju vozila, dokumentaciju i stanje automobila pre kupovine.
Ponuda Porschea za 12.800 ili Mercedesa za oko 10.700 evra može zvučati kao odlična prilika, ali tek kada se uračunaju sva oštećenja i troškovi popravke može se proceniti koliko je takva kupovina zaista povoljna.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Komentari (0)