Predlog za otvaranje stečaja podneo je sam dužnik početkom juna, navodeći da je račun Autoprevoza - Sinj u neprekidnoj blokadi duže od 60 dana, čime je nastupila nesposobnost za plaćanje kao zakonski uslov za otvaranje stečajnog postupka. U predlogu je istaknuto da preduzeće ima dospele, a neizmirene obaveze prema poveriocima u ukupnom iznosu od 28.821,35 evra, piše Jutarnji.hr.
I Fina je 15. jula podnela predlog za otvaranje stečajnog postupka, navodeći da preduzeće ima evidentirane neizvršene osnove za plaćanje u neprekidnom periodu od 120 dana, u ukupnom iznosu od 28.700,46 evra. Uz predlog za otvaranje stečajnog postupka, Fina je dostavila godišnji finansijski izveštaj za 2025. godinu i podatke o vlasništvu nad vozilima.
Na spisku vozila nalazi se, pored nekoliko teretnih i radnih automobila, čak 43 autobusa Autoprevoza - Sinj, sa navedenim registarskim oznakama, datumima odjave i procenjenim vrednostima od 0 (nula) evra.
Najstariji autobusi, prema podacima iz popisa, proizvedeni su 1977. godine, a reč je o nekoliko autobusa srpskog proizvođača FAP (Fabrika automobila Priboj), tipa Sanos (skraćenica za samonoseću karoseriju).
I većina ostalih autobusa, uglavnom FAP-ovih i Mercedesovih, starija je od 40 godina, a nabavljani su pretežno tokom devedesetih. Uz većinu autobusa naveden je datum odjave krajem devedesetih ili u periodu od 2000. do 2010. godine.
Autoprevoz - Sinj je, prema podacima iz sudskog registra, preduzeće čija je pretežna delatnost povremeni drumski prevoz putnika, a njegovi osnivači su Promet d.o.o. iz Makarske i Grad Sinj.
Gradonačelnik Sinja Miro Bulj često je govorio o privatizaciji Autoprevoza - Sinj i prozivao čelnike preduzeća Promet, naročito člana uprave Matu Jujnovića, zbog neodržavanja autobusa, nebezbednog prevoza, posebno školskog, kao i zbog upravljanja sinjskom autobuskom stanicom.
S druge strane, Jujnović je tužio Bulja zbog povrede časti, ugleda i dostojanstva, a ročište u tom postupku održano je sredinom septembra. Jujnović tvrdi da ga je Bulj svojim izjavama predstavio kao osobu povezanu sa kriminalnim radnjama, ugrožavanjem bezbednosti dece i putnika, prisvajanjem javnog dobra, kao i pogodovanjem i povezanošću sa državnim i županijskim institucijama.
Bulj je ostao pri svojim tvrdnjama.
"Jujnović je, uz prećutnu podršku i nečinjenje nadležnih institucija, od Vlade do Splitsko-dalmatinske županije, prisvojio ono što pripada Sinju i njegovim građanima - našu sinjsku autobusku stanicu", kaže Bulj.
"Time je naneta šteta javnom dobru, ali pre svega deci i njihovim roditeljima. Godinama su se vozili u neodgovarajućim autobusima koji su kasnili, nisu dolazili, a neki su se čak i zapalili. Sve je to našim učenicima i njihovim porodicama stvaralo velike probleme, nesigurnost i stres", rekao je Bulj nakon ročišta.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)