KAKO SADA IZGLEDA NAJKOMPLIKOVANIJA DEONICA OBILAZNICE OKO BEOGRADA Na Sektoru 6 mobilisani svi raspoloživi resursi (VIDEO)

BizPortal | 10:38 | 04.08.22 Biz info

Sektor 6 obilaznice obuhvata deonicu od Straževice do Bubanj Potoka sa punim profilom auto-puta.

sektor 6, obilaznica oko beograda, obilaznica

Youtube.com/JP Putevi Srbije/printscreen

Obilaznica oko Beograda predstavlja jednu od najvažnijih saobraćajnih deonica koja bi u budućnosti trebalo značajno da smanji gužve u glavnom gradu.

Prema dosadašnjim najavama, cela deonica bi trebalo da se završi do februara ili marta naredne godine. Radovi trenutno ulaze u završnu fazu, a ostalo je da se izgradi deo deonice na Sektoru 6.

– Radovi se izvode na svim mostovima i na celoj trasi i ostala nam je još samo jedna deonica. Posle više od 30 godina, očekujem da sledećeg leta više nećemo imati ogromne gužve kroz centar Beograda – rekao je ministar građevinarstva Tomislav Momirović i dodao da da je važno zadržati dinamiku i da se svi problemi na koje se naiđe efikasno rešavaju

Sektor 6 je inače najsloženiji deo obilaznice od Straževice do Bubanj Potoka sa punim profilom auto-puta (ukupno šest traka) širine 30 metara, tunelom Beli Potok dužine 360 metara, petljom Avala, petljom Bubanj Potok, gde će se obilaznica spajati sa autoputom Beograd-Niš, i 13 mostova.

Zbog složenosti izvođenja zahvata, svi raspoloživi resursi su trenutno usmereni na ovoj deonici kako bi se u toku ove sezone uradilo što više posla, izjavio je šef projekta i predstavnik JP Putevi Srbije Aleksandar Kostadinović.

Podsetimo, u aprilu prošle godine pušten je u saobraćaj Sektor 4 dužine 7,7 kilometara od mosta na Savi kod Ostružnice do petlje Orlovača i Petlovo Brdo, dok je Sektor 5 obilaznice oko Beograda, sa tunelom Straževica otvoren za saobraćaj u junu ove godine.

Resorno ministarstvo ovaj projekat realizuje u saradnji sa JP „Putevi Srbije“, kineskom kompanijom „Power Construction Corporation of China Ltd“ i azerbejdžanskom kompanijom Azvirt.