Mehaničar joj rekao da je auto praktično za otpis i tražio 16.300 evra - ona ga popravila za manje od 430 evra

Dijagnoza je zvučala toliko ozbiljno da je već uzela drugo vozilo na lizing i počela da priprema oglas za prodaju starog automobila.

Mislila je da će ga kupiti neko ko bi želeo da ga popravi kao projekat.

Ipak, pre nego što ga se potpuno odrekla, odlučila je da automobil odveze kući i sama proveri šta se zapravo dešava.

Ta odluka joj je, prema njenim rečima, uštedela hiljade evra.

Umesto 16.300 evra, potrošila manje od 430

Prema Kristininoj priči, servis joj je ponudio dve mogućnosti. Prva je bila zamena motora, koja bi koštala oko 16.300 evra, odnosno približno 1,9 miliona dinara.

Druga opcija bila je popravka svih problema koje je servis navodno pronašao, a koja bi iznosila oko 7.300 evra, odnosno oko 856.000 dinara.

Kristin, međutim, nije odobrila nijednu od ponuđenih opcija.

Štedi kočnice - kočenje motorom mnogi koriste, ali postoji greška koja skupo da košta, više o tome pročitajte OVDE. 

Umesto toga, automobil je vratila kući i odlučila da sama proveri kvarove.

Na kraju je, prema njenim tvrdnjama, na delove i alat potrošila manje od 430 evra, odnosno oko 50.000 dinara.

Automobil sada, kako kaže, ponovo radi bez problema.

Svoje iskustvo podelila je na TikToku, a njenu priču potom je preneo Motor1.

Na dijagnozu čekala deset dana

Kristin navodi da je automobil odvezla u servis specijalizovan za tu vrstu vozila jer je i sama sumnjala na nekoliko mogućih kvarova, ali je želela stručnu procenu.

Automobil je u servisu ostao čak deset dana, a za to vreme, prema njenim rečima, nije dobila konačan odgovor o tome šta nije u redu.

Na kraju je sama pozvala servis kako bi proverila da li je dijagnostika završena.

Tada joj je, kako tvrdi, saopšteno da je stanje automobila veoma loše.

Servis joj je ponudio zamenu motora za oko 16.300 evra ili popravku svih utvrđenih problema za približno 7.300 evra.

Motor od 16.300 evra nije bio nov

Kristin je dodatno iznenadilo kada je saznala da motor koji bi platila više od 16.000 evra ne bi bio nov.

Kako navodi Motor1, zamenski motor imao bi oko 90.000 milja, odnosno približno 145.000 kilometara.

Servis je, prema njenim rečima, utvrdio i ozbiljno curenje na cilindrima.

Međutim, Kristin tvrdi da nije dobila detaljnu dokumentaciju sa rezultatima dijagnostike koja bi pokazala zbog čega je procenjeno da je zamena motora neophodna.

Zbog toga nije odobrila popravku.

Automobil je vratila kući i odlučila da sama proveri šta može da uradi.

Otvorila haubu i krenula deo po deo

Pošto je još pre odlaska u servis imala ideju o tome šta bi moglo da izaziva probleme, Kristin je počela da proverava automobil deo po deo.

Zamenila je MAF senzor, odnosno senzor protoka vazduha, kao i obe lambda sonde.

Promenila je alternator, svećice i bobine, a zamenila je i zadnje svetlo.

Obavila je i nekoliko dodatnih zahvata, nakon čega je ponovo podesila rad motora kako bi sistem pravilno regulisao odnos vazduha i goriva u praznom hodu.

Kada je sve završila, sabrala je troškove.

Rezultat ju je iznenadio.

„Manje od 500 dolara“, navela je Kristin.

To je približno 430 evra, a u taj iznos uračunala je čak i alat koji je morala da kupi.

Prema njenim tvrdnjama, automobil nakon svega ponovo radi odlično.

Već je uzela drugi automobil

Čitava situacija za Kristin je bila još neprijatnija jer je prvoj proceni servisa toliko poverovala da je već donela odluku da se svog automobila odrekne.

Potpisala je ugovor o lizingu za drugo vozilo, dok je stari automobil planirala da oglasi na Marketplaceu kao projekat za nekoga ko bi želeo da ga popravi.

Tek kada je sama krenula da proverava automobil, shvatila je da možda nije bilo potrebe za tako drastičnim potezom.

„Pomalo želim da poludim“, rekla je nakon svega.

Kristin je najavila i da će upravi kompanije poslati zvaničnu žalbu zbog čitavog slučaja.

Njena priča u međuvremenu je privukla pažnju na društvenim mrežama, prvenstveno zbog ogromne razlike između procenjenih troškova servisa i iznosa koji je na kraju sama potrošila na popravku automobila.

Ipak, važno je naglasiti da se radi o njenom ličnom iskustvu i tvrdnjama, dok nije poznato da li je servis napravio grešku u dijagnostici ili je problem mogao biti rešen na način koji je Kristin naknadno primenila.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: