Jutjub je sada jedan od ključnih komunikacionih kanala za proizvođače automobila. Premijere novih modela, prezentacije tehnologije i kampanje za životni stil sve češće se prvo pojavljuju tamo.

Broj pretplatnika postao je svojevrsni pokazatelj digitalne snage brenda, iako ne prati nužno rezultate prodaje. Međutim, broj pretplatnika na zvaničnim kanalima otkriva zanimljivu sliku.

Dok neki proizvođači okupljaju publiku veću od mnogih televizijskih stanica, drugi svetski poznati brendovi imaju iznenađujuće skroman digitalni doseg. Zanimljivo je da vrh liste ne drže proizvođači sa najvećom prodajom, već oni sa najjačim emocionalnim nabojem.

Na prvi pogled je jasno da vrh liste drže premium i sportski brendovi.

Lamborgini sa oko 2,5 miliona i Ferari sa više od 2,2 miliona pretplatnika imaju jaku globalnu publiku, iako prodaju neuporedivo manje automobila od Tojote ili Folksvagena.

Razlog je jasan, egzotika, zvuk motora i spektakularni vizuelni prikazi su idealni za video format. Ali na samom vrhu je Tesla sa približno 2,91 miliona pretplatnika, uprkos relativno retkim objavama. Svaki video, međutim, generiše stotine hiljada do milione pregleda, a brend ima jaku neformalnu zajednicu koja dodatno širi sadržaj.

Mercedes-Benc sa oko 2,09 miliona i BMV sa 1,93 miliona potvrđuju da tradicionalni premium brendovi ozbiljno ulažu u digitalno prisustvo.

Porše sa oko 1,54 miliona pretplatnika takođe održava jak, ali fokusiran kanal, sa akcentom na sportske modele i istoriju brenda.

Poseban fenomen je Tojota Gazu Rejsing, koji ima višestruko više pretplatnika nego svi klasični korporativni Tojotini kanali.

Gazu Rejsing ima 32,1 milion pratilaca, što ga čini jednim od najjačih automobilskih kanala na Jutjubu uopšte. WRC trke, Le Man i bogat video sadržaj sa relija su očigledno magnet za publiku koja prevazilazi tipične kupce automobila. Međutim, to je kanal o motosportu, tako da nije ispravno uvrstiti ga u klasičnu listu proizvođača. Jedan od najvećih paradoksa je Honda.

Američki Hondin kanal ima više od 600 hiljada pretplatnika, dok globalni kanal centrale ima nešto više od 11 hiljada. Razlog je regionalna organizacija marketinga i fragmentirana publika.

Slična je situacija i sa Tojotom. Dok Tojota SAD ima oko 940 hiljada pretplatnika, globalni kanal je znatno slabiji jer se komunikacija odvija regionalno.

Broj pretplatnika ne znači nužno veću prodaju, ali pokazuje koliko je brend relevantan u digitalnom prostoru. Proizvođači koji uspevaju da okupe milione pratilaca imaju direktnu komunikaciju sa globalnom publikom bez posrednika. I u ovoj digitalnoj trci, oni koji znaju kako da emocije, tehnologiju i spektakl pretoče u sadržaj koji publika želi da gleda trenutno vode.

Top 10 proizvođača po broju pretplatnika na zvaničnom Jutjub kanalu (zaključno sa februarom 2026, približne brojke):

1. Tesla - oko 2,9 miliona;

2. Lamborgini - oko 2,5 miliona;

3. Ford - oko 2,4 miliona;

4. Ferari - oko 2,2 miliona;

5. Mercedes-Benz - oko 2,1 milion;

6. BMW - oko 1,9 miliona

7. Porše - oko 1,5 miliona;

8. Tojota USA - oko 940 hiljada;

9. Hjundai (Hyundai Worldwide) - oko 900 hiljada i,

10. Ševrolet - oko 770 hiljada.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.