Ovo je potez koji bi grad koštao stotine miliona dolara izgubljenih prihoda, ali bi verovatno naišao na odobravanje velikog broja vozača u prestonici SAD.

Predlog, koji je pripremio DOT i prosledio Kancelariji Bele kuće za budžet i menadžment, predviđa zabranu korišćenja kamera za kontrolu brzine, prolaska kroz crveno svetlo i nepoštovanja znaka stop na celoj teritoriji Distrikta Kolumbija, prenosi Politico. Sve bi bilo uključeno u novi zakon o drumskom saobraćaju koji Kongres planira da usvoji tokom ove godine.

U dokumentu se navodi da bi se "zabranio rad automatizovanih sistema za sprovođenje saobraćajnih propisa u Distriktu Kolumbija". Nakon objavljivanja informacije, portparol DOT-a Nejta Sizmora rekao je u saopštenju da agencija "kontinuirano razmatra širok spektar preliminarnih opcija saobraćajne politike" i da su mnogi predlozi još u fazi interne analize.

Od uvođenja kamera za crveno svetlo 1999. godine, njihova upotreba u Vašingtonu značajno je porasla. Trenutno je aktivno čak 546 kamera, a program Automatizovane bezbednosne kontrole pokriva brojne prekršaje, uključujući neovlašćenu vožnju žutim trakama za autobuse i kretanje kamiona u zabranjenim zonama.

Kazne se kreću od 100 do 500 dolara, dok su znatno veće predviđene za preticanje školskog autobusa sa uključenim signalima ili prekoračenje brzine za više od 25 milja na sat (40 km/h).

Za i protiv

Pokušaji da se ograniči korišćenje kamera u Vašingtonu postojali su i ranije, ali nijedan nije usvojen. Predlog budžeta Predstavničkog doma za fiskalnu 2026. godinu predviđao je zabranu korišćenja sredstava za automatizovanu kontrolu saobraćaja, ali nikada nije došao na glasanje.

Republikanski kongresmen Skot Peri iz Pensilvanije predložio je i zakon kojim bi se Distriktu oduzela mogućnost korišćenja ovih sistema.

Dok jedni tvrde da kamere predstavljaju svojevrsni "porez na putnike", pojedine studije pokazuju da one doprinose većoj bezbednosti. Nedavno istraživanje ukazalo je na poboljšanje bezbednosti saobraćaja u Njujorku zahvaljujući kamerama za merenje brzine, a njujorška saobraćajna uprava najavila je i proširenje sistema na dodatne autobuske linije, piše B92.

Vlada Distrikta Kolumbija navodi da je program "osmišljen kako bi se obezbedili sigurniji putevi za sve učesnike u saobraćaju", ali istovremeno predstavlja značajan izvor prihoda. Samo u fiskalnoj 2023. godini kamere su donele 139,5 miliona dolara, u 2024. čak 213,3 miliona, dok je u 2025. prihod porastao na 267,3 miliona dolara.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.