Carinski rat između EU i Kine dostigao je još jedan nivo, a Kina je najavila da će uvesti antidampinške mere na uvezenu rakiju iz Evropske unije (EU). Ovaj potez se smatra merom protiv EU, nakon što je blok nedavno odlučio da poveća tarife na uvezena kineska električna vozila (EV).

Iako su mere privremene, ipak se očekuje da će biti značajan udarac za brendove rakije kao što su Remi Martin i Hennessi. Remi Martin je u vlasništvu Remija Kuantroa; Hennessi je u vlasništvu Louis Vuitton Moet Hennessi (LVMH).

Akcije Remi Cointreaua pale su u utorak ujutro za 8,11 odsto, dok su akcije LVMH-a pale za 4,07 odsto.

- Nakon preliminarnih istraga, vlada utvrdila da je da domaćem sektoru u zemlji preti velika šteta i da postoji uzročna veza između dampinga i pretnje značajne štete - saopštilo je Kinesko ministarstvo trgovine . Nakon preliminarnih istraga, vlada utvrdila da je domaćem sektoru rakije u zemlji.

Novi porez će značiti da će kineska preduzeća koja uvoze rakiju iz EU sada morati da obezbede depozite, koji mogu da idu i do 39 odsto ukupne vrednosti uvoza. Očekuje se da će ovaj zahtev stupiti na snagu od 11. oktobra nadalje.

Trenutno je kamatna stopa na depozit za Remi Martin 38,1 odsto, dok će Hennessi morati da plati višu stopu od 39 odsto.

Očekuje se da će Francuska biti najviše pogođena ovom odlukom, s tim što će Kina 2023. uvoziti čak 99 odsto svoje rakije iz Francuske. Ostali francuski proizvodi koje Kina uvozi uključuju kozmetiku i avione.

S druge strane, najveći uvoz Kine iz Italije su farmaceutski proizvodi, a bakar je najveći uvoz iz Španije. Najveći nemački uvoz u Kinu su limuzina, a delovi za proizvodnju poluprovodnika su proizvod koji se najviše uvozi iz Holandije.

Kina uzvraća udarac EU nakon povećanih carina na električna vozila


Najnoviji potez Kine protiv uvoza rakije iz Evrope usledio je nakon što je EU nedavno otkrila da bi njene planirane tarife na kineska električna vozila koja se uvoze u blok mogle da dostignu čak 45 odsto.

Ovo je povećalo tenzije između EU i Kine, koje su u porastu uprkos brojnim pokušajima Brisela i Pekinga da postignu obostrano prihvatljivo rešenje.

Kina je sada takođe nagovestila da se možda neće zaustaviti samo na rakiji, već i da traži da uvede carine na drugu robu kao što su uvoz svinjskog mesa, mlečnih proizvoda i vozila iz EU. Ako je tako, to bi moglo da znači loše vesti za nemačke proizvođače automobila kao što su Mercedes-Benz, Audi i BMV, posebno, jer imaju različite proizvodne pogone u Kini, koja je takođe jedno od njihovih ključnih tržišta.

- Kina i dalje ima svadbene sporove usredsređene na optužbe za nelojalnu konkurenciju i protekcionizam - rekao je Ras Mold, investicioni direktor u AJ Bell-u, prenosi Euronjuz biznis.

-  Peking je uveo  antidampinške mere na rakiju uvezenu iz EU, srušivši udeo u velikim kompanijama za piće za šest. Remi Kuantro, Perno Rikar i Dijažo su pogođeni vestima, što predstavlja još jednu tačku napetosti između te azijske zemlje i Zapada - objasnio je Mold

- To bi moglo povećati cenu takvih proizvoda za one koji piju i potencijalno dovesti do smanjenja prodaje rakije poreklom iz EU ako potrošač traži jeftinije alternative - s,atra on.

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.