Dok je nedavno govorio na konferenciji za novinare u Frankfurtu, potpredsednik Gili Auto Group Li Čuanhai upitan da li će marka izgraditi fabriku u regiji.
- To još nije 100 posto sigurno - odgovorio je.
Međutim, poznato je da je Gili ranije ove godine imao opsežne razgovore s poljskom vladom. Zamenik ministra za razvojne fondove i regionalnu politiku, Jan Šiško, rekao je da će ili nova fabrika električnih vozila možda biti izgrađena u Poljskoj ili u nekoj drugoj državi EU. Trenutno stanje pregovora kineskog diva i Poljske vlade nije jasno, ali izvori kažu da poljska vlada ne vidi Geely kao idealnog partnera.
Prema Gilijevom potpredsedniku, kompanija ima “mnogo mogućnosti” dok nastoji da se proširi u Evropi, tako da su sve opcije još uvek otvorene, a među njima je u teoriji i Hrvatska, navodi Jutarnji.hr.
Takođe, evropski izvršni direktor Gilijeve marke Lynk & Co, Nikolas Apelgren, rekao je Rojtersu da marka aktivno istražuje lokacije širom kontinenta, ne dajući dodatne detalje. Gili je nedavno otvorio novu bazu u Frankfurtu, gde će testirati i razviti 13 vozila na “novu energiju” kako bi proverio koliko su u skladu su s evropskim standardima sertifikacije.
U aprilu je kineski proizvođač automobila Chery najavio da će proizvoditi električna vozila na baterije u fabrici u Barseloni. Automobili će se proizvoditi u fabrici kojom je pre upravljao Nisan kroz zajedničko ulaganje s Ebro-EV Motors. Chery planira da proizvodi 50.000 vozila godišnje do 2027. godine i 150.000 vozila godišnje do 2029. godine.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
