U fabrici Mirafiori u Torinu, koja sklapa električni Fiat 500, proizvodnja je pala za 63 odsto u prvoj polovini godine i ponovo će biti zaustavljena od 15. jula do 25. avgusta, saopštila su ove nedelje dva lokalna sindikata.
Urso je zabrinut za očuvanje radnih mesta nakon što je Stelantisova lokalna proizvodnja automobila u Italiji pala za 36 odsto u prvoj polovini ove godine. On je ranije ove nedelje rekao da će preusmeriti subvencije za električna vozila sledeće godine ako Stelantis ne podstakne lokalnu proizvodnju.
Prvi u nizu modela inspirisanih kutijastom Pandom iz 1980-ih, Grande Panda će biti dostupan u električnoj i hibridnoj verziji. Biće dugačak nešto manje od 4 metra (13 stopa), moći će da primi pet putnika, a EV će se prodavati za manje od 25.000 evra (27.200 dolara).
Porudžbine za električnu Grande Pandu biće otvorene već u oktobru, a klijenti će je dobiti početkom sledeće godine, rekao je izvršni direktor brenda Fiat Olivije Fransoa. Hibridna verzija će biti dostupna ubrzo nakon EV.
Cena Grande Pande je ključna, jer proizvođač pokušava da odbrani jeftinu konkurenciju iz Kine.
Proizvođači automobila, od Forda preko Folksvagena do Renoa, razvijaju pristupačnije električne automobile dok više kamatne stope pritiskaju potrošače, a kineski početnici povećavaju izvoz. BID Co. planira da svoj hečbek Seagull, koji se prodaje za manje od 10.000 dolara u Kini, uvede u Evropu sledeće godine.
U Srbiji je mnogo jeftinije proizvoditi automobile nego u Italiji. Glavni finansijski direktor Natali Najt upozorila je u aprilu da će usporavanje tražnje u Evropi nastaviti da smanjuje marže pre nego što se poboljša u drugoj polovini godine.
Stelantis je među proizvođačima koji se bore sa opadajućom potražnjom za električnim automobilima nakon što su ključna tržišta, uključujući Nemačku, ukinula ili smanjila subvencije. Volksvagen AG je ove nedelje saopštio da će potencijalno zatvoriti skupu fabriku Audi EV u Belgiji kako bi uštedeli troškove.
Izvršni direktor Karlos Tavares rekao je na Fiat događaju da Stellantis preuzima „novu posvećenost Italiji“ sa centrom za proizvodnju baterija, svojim Mobilisights centrom podataka i novim zelenim kampusom.
U Italiji je Tavaresovo agresivno smanjenje troškova bilo pod lupom dok Rim nastoji da zaštiti radna mesta u opasnosti od skupog prelaska industrije na elektrifikaciju.
Svađa je već primorala Stelantis da preimenuje novi model Alfa Romeo proizveden u Poljskoj i da ukloni nalepnice italijanske zastave sa Fijata Topolinosa sastavljenog u Maroku. Akcije Stelantisa pale su za 12 odsto od početka ove godine.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
