Iz kompanije su objavili da je upravljački mehanizam bio neispravno kalibrisan.
Neispravan senzor može da izazove osciliranje upravljača kada vozač pokuša da skrene. Nije jasno koliko volan oscilira. Ford kaže da se volan može okrenuti s jedne na drugu stranu suprotno namerama vozača.
Proizvođač automobila je pokrenuo istragu o tom problemu krajem maja nakon što je od dobavljača saznao za probleme s upravljačem. Ford je saopštio da je svestan dva garantna zahteva koja su možda povezana s problemom.
Rešenje je jednostavno. Biće dovoljno ažurirati softver za kontrolni modul, , prenosi Mina, pozivajući se na Index.hr..
Ovo je samo jedan u nizu opoziva koje je Ford objavio u poslednje vreme. Samo ove godine Ford je u Sjedinjenim Američkim Državama objavio 32 opoziva koja su zahvatila milione automobila. Za veliki broj opoziva nije bilo potrebno vraćati automobile na servis, često je dovoljno samo ažuriranje softvera.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
