Već nekoliko godina, Francuska, ali i Litvanija i Finska, finansijski podstiču kupovinu električnih bicikala, ali samo ako stanovnici odluče da se pri tom odreknu svog ekološki ne toliko prihvatljivog automobila. Prošle godine je u Francuskoj tako predloženo da se za odvoženje starih automobila na otpad dobija 2.500 evra podsticaja za kupovinu novog električnog bicikla, da bi sada taj iznos bio povećan.
https://twitter.com/ebiketips/status/1560658106392399872
Francuzi slabijeg imovinskog stanja, koji žive u urbanim sredinama, mogu za povrat starog automobila da dobiju i do 4.000 evra, koje mogu zatim da iskoriste za kupovinu e-bicikla. Nekoliko je nivoa podsticaja, u zavisnosti od imovinskog cenzusa i prebivališta, ali najmanji podsticaj, u iznosu od 300 evra, mogu dobiti svi zainteresovani građani – odrekli se pri tom vožnje automobilom ili ne.
Povećanje iznosa poticaja trebalo bi da donese brži prelazak stanovništva na zdravije i "zelenije" oblike prevoza, pogotovo u gradovima. Francuskim vlastima u tome su uzor Holandija, Danska ili Nemačka, a cilj im je da se do 2024. godine 9 odsto stanovništva aktivno vozi biciklima. Raniji cilj iznosio je 3 odsto, dok je u Holandiji on, poređenja radi, već sada 27 odsto.
U nekim francuskim gradovima, poput Pariza, moguće je dobiti i dodatne gradske subvencije za nabavku ekoloških prevoznih sredstava, a radi se i na poboljšanju biciklističke infrastrukture.
Vlada je najavila da će uložiti 250 miliona evra kako bi Pariz postao potpuno prilagođen biciklima, dok je aktuelna gradonačelnica obećala da u narednih pet godina izgradi novih 130 kilometara biciklističkih staza.
