OTVARANJE DELA OBILAZNICE 15. juna puštanje u saobraćaj druge trake auto-puta – dužine 4 kilometra

BizPortal | 12:57 | 22.04.22 Biz info

Trasa brze saobraćajnice je od Orlovače do Straževice, na kojoj se nalazi i novi tunel Straževica.

Youtube.com/Srđan Prpa/Printscreen

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović najavio je danas da će 15. juna biti otvorena i druga traka auto-puta na obilaznici oko Beograda, u dužini oko četiri kilometra od Orlovače do Straževice, sa novim tunelom Straževica.

-Zatim, preostaje još da se završi u punom profilu auto-puta, deonica, od tunela Straževica do Bubanj Potoka u narednih godinu dana, kada će konačno, posle više od 30 godina, biti završena beogradska obilaznica – rekao je ministar.

Obilaznica oko Beograda “najmučniji“ projkat

Poslednja otvorena deonica sa obe trake obilaznice, pre godinu dana, bila je od ostružničkog mosta do petlje Orlovača i Banovo brdo, u dužini od 7,7 kilometara, prenosi Tanjug.

Momirović je dodao da je to možda najmučniji građevinski projekat u Beogradu, ali da će konačno biti završen.

Objasnio je da je reč o sektoru 5 od Orlovače do Straževica zajedno sa tunelom Straževica od 700 metara, kao i da ostaje još da se završe radovi na sektoru 6 do Bubanj Potoka.

Obilaznica BG — Youtube.com/Srđa Prpa/Printscreen

Ministar je rekao je u planu i izgradnja dodatnog dela, tzv. sektora C, od Bubanj Potoka do Vinče i Pančeva.

Istakao je, da otkada zna za sebe, sluša o projektu beogradske obilaznice i podsetio je da je obilaznica trebalo da bude završena još 1994. godine.

Na Sektoru 6 u toku izgradnja auto-puta punog profila

Kada je reč o Sektoru 5, od petlje Orlovača od tunela Straževica u toku su radovi na izgradnji leve trake autoputa (faza II) uključujući i novi tunel Straževica (leva cev).

Na Sektoru 6 u toku su radovi na izgradnji punog profila autoputa od tunela Straževica do petlje Bubanj Potok.

Cela deonica od mosta na Savi kod Ostružnice do Bubanj Potoka duga je 20,4 kilometara sa pristupnim saobraćajnicama.

Obilaznica BG 2 — Youtube.com/Zuti kamion/Printscreen

Vrednost projekta je 227 miliona evra, a radovi se finansiraju 85 odsto iz zajma Eksim banke Kine i 15 odsto iz budžeta Srbije.

Izvođač radova je kineska kompanija Power Construction Corporation of China, a podizvođač azerbejdzanski AzVirt i domaće firme.

U planu i izgradnja nastavka obilaznice do Pančeva

Završetkom radova do Bubanj Potoka biće kompletirano oko 47 kilometara autoputa od Batajnice do Bubanj Potoka.

Prethodnih godina je izgrađena obilaznica od Batajnice do Dobanovaca i Ostružnice, sa novim mostom na Savi koji je izgrađen pored starog ostružnickog mosta.

Planirana je i izgradnja nastavka obilaznice od Bubanj Potoka do Pančeva, kada bi cela obilaznica bila duga oko 69 kilometara.