Nakon toga, kako kaže, TBM će se montirati i započeti kopanje tunela za potrebe beogradskog metroa. Dve "krtice" - Tunnel boring machine (TBM) koje će graditi podzemne tunele prve linije beogradskog metroa, krenule su u junu iz Kine ka Srbiji.
Transport "krtica" realizovaće se u dve etape.
U prvoj etapi iz Kine se otprema jedna kompletna TBM, zajedno sa delom komponenti druge mašine, dok će u drugoj etapi biti otpremljeni njeni preostali delovi.
Dve TBM proizvedene su u fabrici kompanije CRCHI u kineskom gradu Čangša, gde su uspešno završile fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti (Factory Acceptance Test - FAT) u aprilu.
Jedna "krtica" započeće svoj rad sa stanice "Bele vode" na Makišu i kretaće se u pravcu stanice "Sajam", dok će druga započeti iskopavanje sa lansirnog šahta na Karaburmi, u blizini Pančevačkog mosta.
Na taj način dve mašine započeće radove sa suprotnih strana podzemne trase i napredovati jedna drugoj u susret, piše Tanjug.
Podzemni tunel, ukupne dužine oko 11 kilometara, podeljen je na dve deonice, što omogućava da dve "krtice" istovremeno izvode radove na različitim delovima trase.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)