PROJEKAT REKONSTRUKCIJE ŽELEZNIČKE MREŽE U HRVATSKOJ Do 2035. godine, uložiće 2,8 milijardi evra

BizPortal | 10:34 | 10.08.22 Biz info

Od jeseni počinju radovi.

Shutterstock/Pe3k

U Hrvatskoj se planira obnova železničke pruge i izgradnja dodatnog koloseka od Zagreba do Rijeke, s namerom da do 2035. godine u infrastrukturu železnice uloži 2,8 milijarde evra.

Vest je objavio ljubljanski list Delo, koji piše da se radi o „izuzetno zahtevnom terenu dugom 120 kilometara do mora, koji uključuje izgradnju 21 mosta i 19 tunela od kojih će se najduži kroz brdo Kapela protezati na 14,5 kilometara. Navodi se i kako HŽ Infrastruktura očekuje da će se za projekat povući 85 odsto nepovratnih sredstava iz EU fondova dok, primera radi, Slovenija za svoje projekte takvog tipa povlači oko pedeset odsto nepovratnih sredstava.

Za Delo su iz HŽ Infrastrukture potvrdili kako se ove jeseni kreće u realizaciju projekta koji predviđa temeljnu rekonstrukciju postojeće pruge i postavljanje i drugog koloseka od Hrvatskog Leskovca do riječkog pristaništa, a za što će se povući EU sredstva iz operativnog programa kohezije i konkurentnosti. Iz HŽ Infrastrukture su slovenačkom mediju potvrdili i kako su u pripremi idejna rešenja i stručni temelji za deonice Karlovac – Oštarija i Oštarija – Škrljevo.
Mada i Slovenija do 2035. ima u planu značajnu nadogradnju železničke mreže, ali i poboljšanje postojeće u svrhu ubrzanja putničkog prometa, ističe se kako će hrvatski projekat značajno podići vrednost riječke luke koja će se modernom prugom tako prikačiti na razgranatu mrežu evropske železničke infrastrukture.