Procenjena vrednost ove javne nabavke je 20.000 evra sa PDV-om, a ponude se primaju do 15. januara, kada će biti otvorene.

Ekonomsko-finansijska analiza sa predlogom ugovora o koncesiji Luke Risan koju su potpisali Nikola Milović i Mijata Jocovića je kreiran 2020. godine.

 - S obzirom da je prošlo pet godina od njegovog nastanka, neophodno je sprovesti reviziju postojećeg dokumenta. Revizija obuhvata sledeće aktivnosti: opis predmeta koncesije, granice područja,  površine, prostora i lokacije na kojoj će se obavljati koncesiona delatnost, analizu opravdanosti ostvarivanja javnog interesa dodelom koncesije, sa indikatorima da koncesija obezbeđuje javni interes; trajanje koncesije; analizu alternativnih mogućnosti za ulaganje i pružanje usluga (ulaganje države/JPMD i mogućnost da država/JPMD upravlja lukom ili delom/opštinskim lučkim pristaništima) - piše u tenderskoj dokumentaciji.

Koncesioni akt na 30 godina

Pored toga, revizija treba da obuhvati sledeće aktivnosti - uslove koje mora da ispuni ponuđač, a koji se odnose na: registraciju u Crnoj Gori, stručne kvalifikacije, finansijsku sposobnost, tehničku opremljenost, osiguranje i druge reference i dokaze; predlog ugovora o koncesiji, procenu iznosa investicije i njen odnos prema ukupnoj vrednosti luke, kao i stanje objekata i opreme nakon isteka koncesionog perioda.

Napominje se da ažurirana studija treba da sadrži i "indikatore da planirana koncesija obezbeđuje adekvatnu vrednost za uložena finansijska sredstva/parametre za procenu ekonomske opravdanosti investicije; procenu finansijske i tehničke izvodljivosti lučkih usluga ili ekonomskih aktivnosti; procenu vremena potrebnog za povraćaj investicije i ostvarivanje adekvatne dobiti na osnovu koncesione aktivnosti; parametre za određivanje koncesione naknade, način promene visine koncesione naknade i način kontrole ostvarenih troškova održavanja i izgradnje lučke infrastrukture i nadgradnje", kao i definisanje početnog iznosa koncesione naknade; obavezu osiguranja objekta; procenu finansijske i tehničke izvodljivosti lučkih usluga ili ekonomskih aktivnosti i "analizu, procenu i balansiranje rizika između koncedenta i koncesionara".

Izabrani ponuđač će takođe imati obavezu da pripremi predlog novog koncesionog akta za zakup luke u Risnu na period od 30 godina, po principu BOT (izgradi, upravljaj, prenesi-izgradi, koristi, vrati).

Pre pet godina, kada su se prvi put upustili u ovu aktivnost, Morski Dobr je objavio da je cilj izrade koncesionog akta za luku Risan "stvaranje uslova za razvoj lučke delatnosti i izgradnju moderne pomorske infrastrukture u skladu sa važećom Državnom studijom lokacije za sektor 10, kojom je Luka Risan prepoznata kao gradska luka i luka nautičkog turizma".

Inače, do nekoliko godina pre toga, Lukom Risan je, kao koncesionarom, upravljala kompanija "Bastion Commerc" iz Kotora, koja ju je koristila za pretovar tereta. Uglavnom se radilo o prevozu cementa i druge robe koja je ovde dopremana sopstvenim trgovačkim brodovima.

Investicija od 8,1 miliona

Ekonomsko-finansijskoj analizi urađenoj 2020. godine, autori su predložili da se u skladu sa strateškim opredeljenjem države za razvoj nautičkog turizma i Prostornim planom posebne namene za priobalno područje, u Risnu izgradi luka nautičkog turizma - marina, kapaciteta do 150 vezova.

Predmet koncesije bila bi katastarska parcela 578 KO Risan I, površine 2.907 kvadratnih metara, koju čine sadašnja operativna obala i priobalje, izgrađeni za vreme vladavine Austrougarske i Kraljevine Jugoslavije, i pripadajuća akvatorija ukupne površine 21.597 kvadratnih metara.

Procenjena vrednost investicije koju koncesionar treba da ostvari prema Elaboratu o građevinskom stanju luke Risan i drugim parametrima neophodnim za njeno pretvaranje u marinu kapaciteta 150 vezova, iznosila je 8,1 milion evra. Autori su predložili da fiksni iznos koncesione naknade bude ukupno 33.050 evra godišnje, kao i da varijabilna koncesiona naknada bude u iznosu od najmanje dva procenta od EBIT-a (operativne, tj. dobiti pre kamata i poreza), koju će ostvariti budući zakupac luke, piše Boka njuz.

Planirano je da se deo akvatorijuma zadrži za komunalne vezove.

U Ekonomsko-finansijskoj analizi urađenoj 2020. godine, predviđeno je da će od ukupne površine akvatorijuma datog u koncesiju, 4.495 kvadratnih metara u sadašnjem mandragoru oivičenom risanskom obalom sa jedne strane, odnosno operativnom obalom sadašnje luke sa druge strane, biti zadržano za komunalne vezove, a 17.102 kvadratna metra mora ispred sadašnjeg pristaništa, namenjenog za komercijalne vezove za jahte.

Sve je to urađeno uprkos činjenici da je područje Risanskog zaliva, posebno akvatorijum neposredno ispred tog malog grada, najveće i najznačajnije hidroarheološko nalazište u Crnoj Gori sa podvodnim ostacima nekadašnje ilirske, odnosno kasnije antičke rimske luke i priobalnog naselja.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.