PRVI DIGITALNI AUTO-PUT U SRBIJI Predsednik Vučić na otvaranju Moravskog koridora

BizPortal | 10:39 | 29.04.23 Nekretnine

Moravski koridor povezaće okruge - Rasinski, Raški i Moravički.

Youtube.com/ALO.RS/Printscreen

Predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić prisustvuje danas otvaranju deonice Moravskog koridora od Pojata do Makrešana. Saobraćajnica je projektovana za brzine do 130 kilometara na sat i biće prvi domaći digitalni autoput.

Moravski koridor povezaće okruge – Rasinski, Raški i Moravički. U njima živi oko pola miliona stanovnika. Trenutno se radi u sva tri sektora, a prva deonica tog velikog infrastrukturnog projekta od Pojata do Makrešana je završena i u 11 sati biće svečano otvorena.

Predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić stigao je na prvu tačku te deonice, kod naplatne rampe Ćićevac.

Vučić je tu započeo radni sastanak sa premijerkom Anom Brnabić i ministrima u Vladi, sa izvodjačima radova, direktorom „Koridora Srbije“ Aleksandom Antićem i direktorom „Puteva Srbije“ Zoranom Drobnjakom.

Nakon sastanka, predsednik i članovi Vlade panoramskim autobusom proći će deonicu koja je završena u dužini od 16,8 km, između Pojata i Makrešana.

Otvaranju deonice Pojate – Makrešane prisustvuje i američki ambasador u Srbiji Kristofer Hil.
Sve je spremno za otvaranje Moravskog koridora, postavljena je signalizacija. Projektovana brzina je 130 kilometara na čas. Odmah posle ceremonije otvaranja, biće uspostavljen saobraćaj.

*Prva deonica Moravskog koridora od Pojata do Makrešana duga je 16,9 kilometara, a do oktobra bi trebalo da bude završeno dodatnih 10,7 kilometra do Koševa, čime će Kruševac biti povezan sa auto-putem.

To je prva „pametna“ saobraćajnica u našoj zemlji, izgrađena sa kompletnom optičkom infrastrukturom. Moravski koridor, od Pojata do Preljine, biće najmoderniji i najširi autoput u Srbiji, pošto će biti širi od postojećih auto-puteva za ukupno 1,6 metara.

Gradnja Moravskog koridora u dužini od 112 kilometara počela je u decembru 2019. godine.

Radove izvodi konzorcijum američke kompanije Behtel i turske Enka, a ugovor je vredan blizu 800 miliona evra.

Moravski koridor će povezati tri okruga – Rasinski, Raški i Moravički sa koridorima 10 i 11, odnosno sa auto-putem Beograd – Niš i auto-putem „Miloš Veliki“.

Ta saobraćajnica povezaće sve veće gradove centralne Srbije gde živi više od pola miliona ljudi: Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac.

Takođe, Moravski koridor će trajno rešiti pitanje poplava, pošto će biti regulisani tokovi reka u ovom delu Srbije, a pre svega Južne i Zapadne Morave.

Najsavremeniji auto-put biće izgrađen „na tri Morave“ i u okviru projekta biće regulisana rečna korita u dužini od 68 kilometara.

Moravski koridor čine tri deonice: Pojate – Kruševac u dužini od 27,83 kilometra, Kruševac – Adrani u dužini od 53,88 kilometara i Adrani – Mrčajevci – Preljina dužine 30,66 kilometara.

Auto-put se gradi za maksimalnu dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas, a imaće 11 petlji, 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust. Saobraćajnica je projektovana za brzine do 130 kilometara na sat i biće prvi domaći digitalni autoput.

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.