HLADNO, A U KOLIMA JOŠ HLADNIJE? Postoji nekoliko razloga zašto je „crklo“ grejanje, ali i način da ga sami popravite

BizPortal | 10:30 | 27.11.22 Biz info

Ovo su 8 razloga zašto vam grejanje ne radi ispravno.

Unsolash

Došlo je ozbiljno hladno vreme, a vožnja u kolima bez grejanja je skoro nezamisliva, a neispravan ili pokvaren termostat je najčešći uzrok slabijeg grejanja vašeg automobila.

Kako leto pređe u jesen i prelazi se u zimu, većina vozača nije previše zabrinuta za grejanje u automobilu. Radilo je prošle godine, i godinu pre toga, zašto ne bi radilo ove godine? Pa, auto ponekad iznenadi i pogodite šta, vaše grejanje više ne radi kako treba.

Postoji samo nekoliko razloga zašto dođe do prekida grejanja u atomobilu, a srećom popravka uopšte ne mora da bude komplikovana, i često ne zahteva odlazak kod majstora.

Neispravan termostat

Neispravan ili pokvaren termostat je najčešći uzrok slabijeg grejanja vašeg automobila. Zaglavljen ili otvoren, ne samo da može uzrokovati probleme s toplotom, već i sa sastavom hlađenja vašeg motora. Jedno postaje pitanje udobnosti, drugo postaje pitanje sigurnosti vašeg vozila.

Nizak nivo antifriza/rashladne tečnosti

Drugi najčešći problem je nizak nivo antifriza ili rashladne tečnosti. Kada vam nivorashladne tekućine/antifriza padne, vruća tečnost ne može da dođe do jezgra grejača i stoga vaša kabina ostaje hladna. To se može dogoditi ako motor radi previše i pregreje se ili ako nije pravilno napunjen.

Neispravan ventilator grejača

Iako možete dobiti vruću rashladnu tečnost u jezgru grejača, ventilator grejača, deo koji zapravo otpušava toplinu u kabini automobila, on se može pokvariti ili da doživi kratak spoj.

Neispravan otpornik motora ventilatora

Ako je otpornik motora pokvaren, možda ćete imati problema s postavljanjem brzine ventilatora ili uopšte s dovodom vazduha u automobil.

Začepljena jezgra grejača

Pojavljuju se ređe od gore navedenih problema, no pukotine i čestice koje dospevajuvaju u rashladni sastav mogu začepiti jezgru vašeg grejača. To se može dogoditi kada radijator zarđa iznutra ili ako pukotine prodru kroz radijator i zaglave se u jezgri grejača. U svakom slučaju, neophodna je popravka jezgra grejača ili njena zamena.

Hladnjak iz kojeg curi

Hladnjak koji curi mogao bi da sprečava da antiftiz dopre do jezgre grejača i u najgorem slučaju tako može da oštetimotor.

Neispravne HVAC kontrole

Jednostavno rečeno, tipke, dugmiči ili ekrani osetljivi na dodir s povratnom opcijom vašeg automobila možda ne pokreću sustav grejanja. Kratki spojevi, pokvareni brojčanici i loši displeji osetljivi na dodir mogu dovesti do kvarova koji sprečavaju rad grejača.

Neispravne žice ili pregoreli osigurači

Slično vašim pokvarenim kontrolama HVAC-a, ožičenje vašeg automobila moglo bi biti prekinuto ili imati kratki spoj. To bi značilo da se grijanje ne aktivira kada mu vozač naredi.

Kako popraviti pokvareni termostat?

Najpre ostavite automobil da se ohladi 15 do 20 minuta. Zatim pronađite termostat Skinite poklopac hladnjaka. Za brži „oporavak“ hladnjaka, podignite prednji kraj vozila, kako bi bilo na maloj kosini.Stavite kantu ispod hladnjaka i ispustite svu rashladnu tekućinu, a nakon toga uklonite i zamenite termostat.Ponovno spojite crevo na hladnjaku i dodajte antifriz i vratite čep na rezervoar . Polako spustute auto i pokrenite motor. Pričekajte da vidite hoće li se uključiti grejanje, odvozajte probnih krug nakog sređivanja.

Kako dopuniti antifriz u hladnjak?

Drugi najčešći krivac je da vaš automobil ima nizak nivo antifriza ili rashladne tekućine. Srećom, popravak oduzima mnogo manje vremena od zamene termostata. Sve što trebate je levak i nova rashladna tečnost.

Nakon što ste pustili da se automobil ohladi, skinite poklopac hladnjaka i stavite levak u otvor.
Ulijte novu rashladnu tečnost dok se rezervoar ne napuni. Možda ćete trebati uhvatiti glavno crevo rashladne tečnosti i fizički pumpati rashladnu tečnost.
Vratite poklopac hladnjaka.
Upalite auto i provite da li greje