Rajaner je najavio opsežne promene u svojoj evropskoj mreži letova tokom 2026. godine, koje podrazumevaju ukidanje gotovo tri miliona sedišta i povlačenje sa više regionalnih aerodroma. Iako su najveći rezovi planirani u zapadnoj Evropi, smanjenje obima operacija neće zaobići ni Balkan, uključujući Bosnu i Hercegovinu i Srbiju.

Najizraženiji rez odnosi se na Španiju, gde će tokom letnje sezone 2026. biti ukinuto 1,2 miliona sedišta u regionalnom saobraćaju, što predstavlja pad kapaciteta od oko 10 odsto. Ova odluka dolazi nakon već sprovedenog smanjenja od oko milion sedišta tokom zime 2025. godine, pa će španski regionalni aerodromi u periodu kraćem od dve godine ostati bez više od dva miliona sedišta u Rajanerovoj ponudi.

Kompanija planira potpuno povlačenje sa aerodroma Asturijas i Vigo, kao i zatvaranje baze u Santjago de Komposteli. Istovremeno, smanjiće se kapaciteti u Santanderu i Saragosi, dok će svi letovi ka aerodromu Tenerife Sever biti obustavljeni. Baze u Herezu i Valjadolidu, koje su ranije ugašene, ostaće zatvorene.

Značajni rezovi planirani su i u Nemačkoj, gde će tokom zime 2025/26. biti ukinute 24 linije i gotovo 800.000 sedišta. Smanjenja će pogoditi aerodrome u Berlinu, Hamburgu, Kelnu/Bonu, Memingenu i Frankfurt-Hanu, dok Rajaner tokom cele 2026. neće obavljati letove iz Lajpciga, Drezdena i Dortmunda. Kao ključni razlozi navode se visoki troškovi kontrole letenja, bezbednosti i dodatni vazduhoplovni porezi.

Belgija će, prema planu, tokom zime 2026/27. izgubiti oko milion sedišta i 20 linija, što znači pad kapaciteta od 22 odsto. Rezovi se odnose na Brisel i Šarloa, uz povlačenje pet aviona iz baze, a kompanija kao glavni razlog ističe novi porez koji povećava trošak po putniku na 10 evra.

U Francuskoj su rezovi već započeti tokom zime 2025, kada je ukinuto 25 linija i 750.000 sedišta. Iako je najavljen ograničen povratak na jedno tržište tokom leta 2026, Rajaner upozorava da bi dodatna povlačenja mogla uslediti ukoliko se poreski okvir ne promeni. Portugal će, s druge strane, od kraja marta 2026. ostati bez svih šest Rajanerovih linija ka Azorima, što znači gubitak oko 400.000 putnika godišnje i smanjenje ukupnog kapaciteta u toj zemlji za 22 odsto.

Smanjenja su potvrđena i u regionu Balkana. Na Aerodromu Banjaluka broj nedeljnih polazaka biće smanjen sa šest na dva, što direktno pogađa linije ka Beču, Memingenu i Baden-Badenu. Time se prisustvo Rajanera u Banjaluci svodi na minimum u odnosu na prethodne sezone.

U Nišu će tokom leta 2026. biti ukinuta dva nedeljna leta, uključujući po jednu frekvenciju ka Beču i Malti, čime se dodatno smanjuje mreža ove avio-kompanije u južnoj Srbiji, piše Aero.

Iz Rajanera poručuju da se ne radi o povlačenju iz Evrope, već o preusmeravanju kapaciteta ka tržištima sa nižim troškovima i povoljnijim regulatornim okruženjem. Kao destinacije rasta navode se Italija, Hrvatska, Maroko, Švedska i Mađarska.

Kompanija ističe da će dalji razvoj mreže zavisiti isključivo od troškova poslovanja i regulatornih uslova, uz upozorenje da regionalna tržišta koja ne mogu da obezbede konkurentne uslove rizikuju dodatno smanjenje povezanosti i gubitak avio-linija u narednim sezonama.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.