Srbi ih bacaju, a zarada može biti ogromna - prodaja polovnih paleta je veoma unosan biznis

Polovne drvene palete nisu samo ambalaža koja ostaje posle transporta robe. Za neke firme one predstavljaju trošak, dok drugima služe kao sirovina za popravku i dalju prodaju. Otkup, sortiranje i reparacija paleta mogu da budu poslovna prilika, ali zarada zavisi od nabavne cene, stanja paleta, troškova prevoza i pronalaženja kupaca.

Palete su neizostavan deo skladištenja, trgovine i transporta robe. Koriste se u fabrikama, distributivnim centrima, prodavnicama i magacinima, a nakon isporuke često ostaju na raspolaganju firmama kojima više nisu potrebne.

Međutim, paleta koja je jednoj kompaniji višak drugoj može da bude korisna za dalji transport ili skladištenje. Upravo na toj razlici zasniva se posao otkupa i prodaje polovnih paleta.

U Srbiji već posluju firme koje se bave otkupom, prodajom i popravkom drvenih paleta, uključujući standardne evropalete i palete drugih dimenzija. Pojedine kompanije organizuju i preuzimanje većih količina na adresi prodavca, čime se olakšava saradnja sa fabrikama, skladištima i distributerima.

Takav model poslovanja pokazuje da tržište postoji, ali ne znači da je svaka polovna paleta profitabilna. Najveća razlika nastaje između palete koja može odmah da se vrati u upotrebu, one kojoj je potrebna popravka i one koja više nije pogodna za transport robe.

Otkup paleta: Ko kupuje polovnu ambalažu?

Otkup polovnih paleta najčešće je povezan sa firmama koje ih koriste u logistici, ali i sa specijalizovanim preduzećima koja se bave njihovom reparacijom i daljom prodajom.

Potencijalni kupci i poslovni partneri mogu biti:

• Proizvodne kompanije kojima su potrebne palete za skladištenje i isporuku robe.
• Distributeri i veleprodaje koji svakodnevno koriste drvenu transportnu ambalažu.
• Firme za otkup i reparaciju paleta koje sortiraju, popravljaju i ponovo plasiraju upotrebljive komade.
• Transportne i logističke kompanije koje koriste standardizovane palete u svom poslovanju.

Za onoga ko želi da se bavi otkupom važno je da prvo pronađe kupce i proveri koje dimenzije i klase paleta traže. U suprotnom, može da prikupi veliku količinu ambalaže koja se teško prodaje ili zahteva skuplju popravku nego što se očekivalo.

Koliko koštaju polovne palete u Srbiji?

Cena polovnih paleta zavisi od dimenzija, konstrukcije, očuvanosti, nosivosti i mogućnosti ponovne upotrebe. Važno je razlikovati cenu po kojoj se palete otkupljuju od cene po kojoj se prodaju krajnjim kupcima.

Prema jednom javno dostupnom cenovniku domaćeg ponuđača, evropaleta prve klase košta 550 dinara, dok je cena evropalete druge klase 300 dinara. Obična paleta prve klase košta 200 dinara, a druge klase 150 dinara. Za oštećene palete navedena je cena od sedam dinara po kilogramu.

Ovo su primeri cena jednog ponuđača, a ne prosečne tržišne cene u Srbiji. Konkretna ponuda može da se razlikuje u zavisnosti od količine, lokacije, stanja paleta i troškova prevoza.

Ove razlike pokazuju koliko stanje i vrsta palete utiču na njenu vrednost. Palete koje su odmah spremne za upotrebu mogu da postignu višu cenu od onih koje zahtevaju popravku, dok teško oštećene palete mogu imati znatno manju vrednost.

Pre kupovine ili prodaje zato je važno proveriti aktuelne ponude i utvrditi da li se navedena cena odnosi na otkup ili prodaju.

Gde nastaje zarada od polovnih paleta?

Osnovni model poslovanja podrazumeva nabavku paleta po nižoj ceni, njihovo sortiranje i prodaju kupcima kojima su potrebne. Međutim, razlika između nabavne i prodajne cene nije isto što i čista zarada.

U računicu treba uključiti troškove prevoza, utovara i istovara, skladištenja, radnika, popravke i eventualnog škarta. Ako se palete kupuju od udaljenih dobavljača, transport može značajno da umanji ostvarenu maržu.

Zarada može da nastane na nekoliko načina.

Preprodaja ispravnih paleta

Palete koje su u dobrom stanju mogu da se sortiraju i ponude kupcima kojima su potrebne za skladištenje i transport. Prednost ovog modela je manja potreba za popravkama, ali je važno pronaći dovoljno povoljnu nabavku.

Reparacija oštećenih paleta

Palete sa zamenljivim ili popravljivim elementima mogu da se poprave i vrate u upotrebu. Međutim, popravka mora biti ekonomski opravdana, a za standardizovane palete i one koje se prodaju kao sertifikovane važe posebni zahtevi.

Nabavka većih količina od kompanija

Firme koje redovno primaju robu mogu da imaju višak paleta koji im zauzima skladišni prostor. Preuzimanje većih količina može da smanji troškove nabavke i organizacije transporta po komadu, ali samo ako je roba odgovarajućeg kvaliteta i postoji kupac za nju.

Sortiranje i prodaja po klasama

Razvrstavanje paleta prema stanju omogućava da se kvalitetniji komadi prodaju za ponovnu upotrebu, dok se oni kojima je potrebna popravka usmeravaju u odgovarajući proces. Tako se smanjuje rizik da se sve palete tretiraju kao roba iste vrednosti.

Koliko može da se zaradi na 100 polovnih paleta?

Da bi se procenila isplativost, nije dovoljno znati samo koliko košta paleta. Potrebno je izračunati koliko ostaje nakon svih direktnih troškova.

Na primer, zamislimo posao u kojem preduzetnik kupuje 100 polovnih paleta po 250 dinara i prodaje ih po 350 dinara po komadu. Ovo je hipotetički primer za obračun, a ne tvrdnja da su navedene cene trenutno dostupne na tržištu.

Prihod od prodaje 100 paleta iznosio bi 35.000 dinara. Nabavka bi koštala 25.000 dinara, pa bi razlika između prodajne i nabavne cene bila 10.000 dinara.

Ako prevoz i manipulacija koštaju 3.000 dinara, a popravke i materijal dodatnih 4.000 dinara, nakon ovih troškova ostalo bi 3.000 dinara.

To nije konačna neto zarada, jer još nisu uračunati porezi, fiksni troškovi poslovanja i drugi mogući rashodi.

Ovaj primer pokazuje da razlika između nabavne i prodajne cene može da izgleda privlačno, ali da troškovi brzo smanjuju zaradu. Ako bi prevoz bio skuplji ili bi veći broj paleta zahtevao popravku, poslovanje bi moglo da bude znatno manje isplativo.

S druge strane, povoljnija nabavka, veća prodajna cena ili efikasnija logistika mogli bi da poboljšaju rezultat.

Da li se isplati popravljati oštećene palete?

Ne mora svaka oštećena paleta da završi kao otpad. Ako su oštećenja ograničena i konstrukcija može bezbedno da se popravi, reparacija može da joj vrati upotrebnu vrednost.

Ipak, odluka zavisi od vrste oštećenja, dostupnosti rezervnih elemenata, vremena potrebnog za popravku i cene po kojoj se popravljena paleta može prodati.

Pre početka popravke treba uporediti cenu nabavke oštećene palete, cenu dasaka i blokova, troškove rada i alata, skladištenja i transporta, kao i očekivanu prodajnu cenu nakon popravke.

Ako zbir troškova dostigne ili premaši cenu ispravne polovne palete, popravka nema ekonomskog smisla.

Posebno treba voditi računa o standardima kvaliteta. Palete koje se prodaju kao EUR/EPAL ne mogu se proizvoljno popravljati i zatim predstavljati kao sertifikovane. Za takve palete potrebno je poštovati odgovarajuća pravila i zahteve za popravku.

Gde pronaći dobavljače i kupce za polovne palete?

Prvi korak može biti direktan kontakt sa fabrikama, distributivnim centrima, veleprodajama i skladištima koja redovno koriste drvenu ambalažu. Potrebno je saznati koliko paleta imaju, koje vrste koriste i pod kojim uslovima ih prodaju ili predaju.

Drugi korak je prikupljanje ponuda od firmi koje se već bave otkupom i prodajom paleta. Njihovi cenovnici i uslovi preuzimanja mogu da posluže kao početna osnova za procenu tržišta.

Kao primeri kompanija koje javno navode ove usluge mogu se pogledati:

• Palete SIM – proizvodnja, prodaja, otkup i reparacija paleta.
• Europam – otkup, prodaja i popravka različitih vrsta paleta.
• Europalete – ponuda standardnih i drugih paleta, uz informacije o otkupu.

Ove firme predstavljaju potencijalne kontakte za proveru tržišnih uslova, a ne garanciju da će otkupiti svaku količinu ili ponuditi određenu cenu.

Pre nego što se organizuje prevoz, treba dobiti konkretnu ponudu i razjasniti ko snosi troškove utovara, prevoza i eventualnog sortiranja.

Koliko je novca potrebno za početak posla sa paletama?

Početno ulaganje zavisi od toga da li se posao zasniva samo na posredovanju i preprodaji ili uključuje skladište i reparaciju.

Kod jednostavnijeg modela potrebno je obezbediti novac za prvu nabavku, prevoz i privremeno skladištenje. Ako se planira popravka, dodatni troškovi obuhvataju alat, radni prostor, materijal i radnu snagu.

Veći posao može da zahteva i vozilo, viljuškar ili drugu opremu za manipulaciju teretom. Zbog toga nije preporučljivo odmah kupovati veliku količinu paleta bez unapred dogovorene prodaje.

Za početak je praktičnije testirati tržište sa manjom količinom, proveriti stvarnu maržu i tek zatim povećavati obim poslovanja.

Polovne palete mogu biti prilika, ali samo uz dobru računicu

Tržište polovnih paleta zasniva se na jednostavnoj ideji: ambalaža koja jednoj firmi više nije potrebna može drugoj da posluži za skladištenje i transport. Između te dve strane postoji prostor za otkup, sortiranje, popravku i dalju prodaju.

Ipak, najveća zarada ne nastaje samim posedovanjem velikog broja paleta, već sposobnošću da se one nabave po povoljnoj ceni, pravilno razvrstaju i prodaju uz kontrolisane troškove.

Za one koji razmišljaju o ovom poslu najvažniji prvi korak nije kupovina paleta, već provera ponuda otkupljivača, razgovor sa potencijalnim dobavljačima i izrada realne računice po komadu. Tek kada se potvrdi da razlika između prodajne cene i svih troškova ostavlja dovoljno prostora za zaradu, ima smisla povećavati količine.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027: